杭州导热油加热器型号

选型方法编辑
反应釜导热油加热器温度控制机，反应釜导热油加热器设备的选型参数：
1、反应釜的大小；
2、反应釜的重量；
3、反应釜夹套或盘管的容积；
4、反应釜内的物料的参数：密度、比热、粘度等
5、反应釜内物料所需要达到的温度，及加热到这个温度的时间要求；
6、反应釜夹套的进出口是多大；
7、是否需要制冷或防爆；
8、反应釜的图纸是否可以提供；
9、反应釜工作的工艺要求；
10 反应釜夹套或盘管能承受的多少压力；
11 反应釜导热油加热器距离反应釜多远，链接管径的大小；
反应釜的导热油加热器机器基本参数：

1、加热速度快，传热，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，安全，加热温和，对油品品质影响小。
据「石油化工技术推广中心】介绍，此新型油罐加热技术已经获得多项国家**，已经在中石油多个油气储运单位得到应用。
功率计算方法编辑
模温机选型的计算方法特殊的情况需进行计算：
A、求加热器功率或冷冻功率 KW=W×△t×C×S/860×T
W=模具重量或冷却水 KG
△t=所需温度和起始温度之间的温差。
C= 比热 油（0.5），钢（0.11），水（1），塑料（0.45~0.55）
T=加温至所需温度的时间（小时）
B、求泵的大小
需了解客户所需泵浦流量和压力（扬程）
P（压力Kg/cm2）=0.1×H（扬程M）×α（传热媒体比重，水=1，油=0.7-0.9）
L（媒体所需流量L/min）=Q（模具所需热量Kcal/H）/C(媒体比热水=1 油=0.45)×△t（循环媒体进出模具的温差）×α×60
2.冷冻机容量选择
A、Q（冷冻量Kcal/H）=Q1+Q2
Q1（原料带入模具的热量Kcal/H）=W（每小时射入模具中原料的重量KG）×C×（T1-T2）×S（安全系数1.5~2） T1 原料在料管中的温度；T2 成品取出模具时的温度 ；Q2 热浇道所产生的热量Kcal/H
B、速算法（有热浇道不适用）
1RT=7~8 OZ 1OZ=28.3g（含安全系数）
1RT=3024Kcal/H=12000BTU/H=3.751KW
1KW=860 Kcal/H 1 Kcal=3.97BTU
3、冷却水塔选用=A+B
A、射出成型机用
冷却水塔RT=射出机马力（HP）×0.75KW×860Kcal×0.4÷3024
B、冷冻机用
冷却水塔RT=冷冻机冷吨（HP）×1.25
选择模具温度控制器时，
以下各点是主要的考虑因素；
1．泵的大小和能力。
2．内部喉管的尺寸。
3．加热能力。
4．冷却能力。
5．控制形式。
从已知的每周期所需散热量我们可以很容易计算冷却液需要容积流速，其后再得出所需的正确冷却能力，模温控制器的制造商大都提供计算低的泵流速公式。表4.1在选择泵时是很有用，它准确地列出了不同塑料的散热能力。
以下决定泵所需要提供低流速的经验法则：
若模腔表面各处的温差是5℃时，
0.75gal/min/kW @5℃温差或是
3.4151/min/kW @5℃温差

应急处理编辑
异常1：当循环泵的电流比正常值低时，导致循环泵的效率和流量下降。
　　原因：有可能是供热管线积垢堵塞造成的。
　　处理：清洗消堵。
　　异常2：循环泵压不改变，电流升高而流量却下降。
　　原因：有可能是热传导液变质，粘度增加造成的。
　　处理：及时换或再生导热油，同时注意排气。
　　异常3：循环泵电流值减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。
　　原因：可能是导热油汽化所致，查明汽化原因采取相应的措施。
　　处理：若是因过滤器堵塞而使循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；若是因新增加的热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
　　异常4：液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟的温度过300℃。
　　原因：引风不足使燃烧强度不够，造成排烟温度低。
　　处理：及时吹灰。着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。
　　异常5：过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，
　　原因：可能是滤网阻塞。
　　处理：开通旁路，将过滤器拆卸清洗。
　　异常6：炉排停止转动。
　　原因：链条太松，与链轮啮合不好导致，或者是因链轮磨损严重，与链条连接不良造成的。
　　处理：调整两侧的调整螺丝，将炉排拉紧，若仍不能正常转动，则需要调换链轮。
　　异常7：炉排卡住。
　　原因：炉排片折断或销子脱落。煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。
　　处理：用板手倒转炉排清除杂物，换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后，详细检查原因再解决。

油罐在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气存储中，大多采用油罐进行油品存储。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
油罐局部快速加热器
油罐局部快速加热器
油罐局部快速加热器
工作原理：
　　1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
　　2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
　　换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。